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O Federal Bureau of Investigation (FBI) dos EUA alertou o setor de transporte e logÃstica sobre um aumento acentuado no roubo de carga cibernético, com perdas estimadas nos Estados Unidos e no Canadá atingindo quase US$ 725 milhões em 2025.
Isto representa um aumento de 60% nas perdas em comparação com o ano anterior, alimentado por criminosos que utilizam cada vez mais tácticas de pirataria informática e falsificação de identidade para sequestrar mercadorias de elevado valor. Os incidentes confirmados de roubo de carga aumentaram 18% somente no ano passado, enquanto o valor médio por roubo cresceu 36%, para US$ 273.990, devido a um direcionamento mais seletivo de cargas de alto valor.
A agência disse em um anúncio de serviço público na quarta-feira que os agentes de ameaças têm se infiltrado nos sistemas de computador de corretores e transportadoras de carga por meio de e-mails falsificados e links da web falsos desde pelo menos 2024.
Uma vez lá dentro, os criminosos publicam listagens fraudulentas em painéis de carga on-line (mercados digitais usados por expedidores, corretores e transportadores) e se fazem passar por empresas legÃtimas para desviar as remessas.
Por exemplo, em fevereiro, a plataforma de monitoramento de typosquatting Have I Been Squatted relatou que o grupo de ameaças com motivação financeira Diesel Vortex estava roubando credenciais de operadores de frete e logÃstica nos EUA e na Europa em ataques de phishing que estavam em execução desde setembro de 2025 e usavam 52 domÃnios.
“O Federal Bureau of Investigation está publicando este Anúncio de Serviço Público (PSA) para alertar o público sobre os atores de ameaças cibernéticas que usam cada vez mais táticas sofisticadas e cibernéticas para se passarem por empresas legÃtimas para sequestrar cargas, roubar remessas de alto valor e redirecionar entregas, resultando em uma onda de roubo de carga estratégica”, alertou o FBI.
“Os atores de ameaças cibernéticas têm como alvo os setores de transporte e logÃstica dos EUA, incluindo empresas com interesses no transporte, recebimento, entrega e seguro de carga”.
Fluxo de ataque de roubo de carga (FBI)
Os invasores primeiro comprometem contas de corretores ou operadoras, atraindo funcionários para sites de phishing que instalam software de monitoramento remoto e, em seguida, obtêm acesso não detectado aos sistemas da empresa visada.
Na etapa seguinte, eles publicam dezenas de milhares de listagens de frete falsas, enganando transportadoras legÃtimas para que baixem arquivos maliciosos e depois aceitam remessas reais sob uma identidade de transportadora roubada. As cargas são desviadas para motoristas cúmplices, roubadas para revenda e, em alguns casos, os criminosos também exigem resgate pela localização das cargas desviadas.
Os agentes de ameaças ligados a ataques de roubo de carga cibernéticos também alterarão os dados de registo da transportadora comprometida junto da Federal Motor Carrier Safety Administration e atualizarão os registos de seguros, garantindo assim que as empresas legÃtimas descobrirão que foram pirateadas até que os corretores comuniquem envios perdidos reservados em seu nome sem o seu conhecimento.
Para bloquear tentativas de roubo de carga cibernéticas, o departamento instou as empresas de transporte e logÃstica a verificarem todos os pedidos de envio através de canais secundários, implementarem e aplicarem a autenticação multifatorial sempre que possÃvel, validarem todas as comunicações inesperadas utilizando um processo de autenticação de dois fatores e manterem registos detalhados de todos os veÃculos e motoristas.
O FBI também aconselhou as vÃtimas de esquemas de roubo de carga cibernéticos a apresentarem uma queixa ao Internet Crime Complaint Center (IC3), além de apresentarem relatórios policiais sobre a carga roubada.
Em seu Relatório de Crimes na Internet de 2025, divulgado no inÃcio deste mês, o FBI disse que o IC3 recebeu mais de 1 milhão de reclamações no ano passado, vinculadas a quase US$ 21 bilhões em perdas relatadas de vários crimes cibernéticos, incluindo fraudes de investimento, fraude de suporte técnico, comprometimento de e-mails comerciais e violações de dados.
99% do que o Mythos encontrou ainda não foi corrigido.
A IA encadeou quatro dias zero em uma exploração que contornou os sandboxes do renderizador e do sistema operacional. Uma onda de novas explorações está chegando.No Autonomous Validation Summit (12 e 14 de maio), veja como a validação autônoma e rica em contexto encontra o que é explorável, prova que os controles são válidos e fecha o ciclo de remediação.
Reivindique seu lugar
Isto representa um aumento de 60% nas perdas em comparação com o ano anterior, alimentado por criminosos que utilizam cada vez mais tácticas de pirataria informática e falsificação de identidade para sequestrar mercadorias de elevado valor. Os incidentes confirmados de roubo de carga aumentaram 18% somente no ano passado, enquanto o valor médio por roubo cresceu 36%, para US$ 273.990, devido a um direcionamento mais seletivo de cargas de alto valor.
A agência disse em um anúncio de serviço público na quarta-feira que os agentes de ameaças têm se infiltrado nos sistemas de computador de corretores e transportadoras de carga por meio de e-mails falsificados e links da web falsos desde pelo menos 2024.
Uma vez lá dentro, os criminosos publicam listagens fraudulentas em painéis de carga on-line (mercados digitais usados por expedidores, corretores e transportadores) e se fazem passar por empresas legÃtimas para desviar as remessas.
Por exemplo, em fevereiro, a plataforma de monitoramento de typosquatting Have I Been Squatted relatou que o grupo de ameaças com motivação financeira Diesel Vortex estava roubando credenciais de operadores de frete e logÃstica nos EUA e na Europa em ataques de phishing que estavam em execução desde setembro de 2025 e usavam 52 domÃnios.
“O Federal Bureau of Investigation está publicando este Anúncio de Serviço Público (PSA) para alertar o público sobre os atores de ameaças cibernéticas que usam cada vez mais táticas sofisticadas e cibernéticas para se passarem por empresas legÃtimas para sequestrar cargas, roubar remessas de alto valor e redirecionar entregas, resultando em uma onda de roubo de carga estratégica”, alertou o FBI.
“Os atores de ameaças cibernéticas têm como alvo os setores de transporte e logÃstica dos EUA, incluindo empresas com interesses no transporte, recebimento, entrega e seguro de carga”.
Fluxo de ataque de roubo de carga (FBI)
Os invasores primeiro comprometem contas de corretores ou operadoras, atraindo funcionários para sites de phishing que instalam software de monitoramento remoto e, em seguida, obtêm acesso não detectado aos sistemas da empresa visada.
Na etapa seguinte, eles publicam dezenas de milhares de listagens de frete falsas, enganando transportadoras legÃtimas para que baixem arquivos maliciosos e depois aceitam remessas reais sob uma identidade de transportadora roubada. As cargas são desviadas para motoristas cúmplices, roubadas para revenda e, em alguns casos, os criminosos também exigem resgate pela localização das cargas desviadas.
Os agentes de ameaças ligados a ataques de roubo de carga cibernéticos também alterarão os dados de registo da transportadora comprometida junto da Federal Motor Carrier Safety Administration e atualizarão os registos de seguros, garantindo assim que as empresas legÃtimas descobrirão que foram pirateadas até que os corretores comuniquem envios perdidos reservados em seu nome sem o seu conhecimento.
Para bloquear tentativas de roubo de carga cibernéticas, o departamento instou as empresas de transporte e logÃstica a verificarem todos os pedidos de envio através de canais secundários, implementarem e aplicarem a autenticação multifatorial sempre que possÃvel, validarem todas as comunicações inesperadas utilizando um processo de autenticação de dois fatores e manterem registos detalhados de todos os veÃculos e motoristas.
O FBI também aconselhou as vÃtimas de esquemas de roubo de carga cibernéticos a apresentarem uma queixa ao Internet Crime Complaint Center (IC3), além de apresentarem relatórios policiais sobre a carga roubada.
Em seu Relatório de Crimes na Internet de 2025, divulgado no inÃcio deste mês, o FBI disse que o IC3 recebeu mais de 1 milhão de reclamações no ano passado, vinculadas a quase US$ 21 bilhões em perdas relatadas de vários crimes cibernéticos, incluindo fraudes de investimento, fraude de suporte técnico, comprometimento de e-mails comerciais e violações de dados.
99% do que o Mythos encontrou ainda não foi corrigido.
A IA encadeou quatro dias zero em uma exploração que contornou os sandboxes do renderizador e do sistema operacional. Uma onda de novas explorações está chegando.No Autonomous Validation Summit (12 e 14 de maio), veja como a validação autônoma e rica em contexto encontra o que é explorável, prova que os controles são válidos e fecha o ciclo de remediação.
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